Ford Escort RS 2000 MK I    

Aufgebaut gemäß Youngtimer-Reglement Gruppe 2
Gewicht ca. 845 kg
Motor: 2000 ccm OHC-Motor
Leistung: ca. 195 PS

Das Fahrzeug wurde im Jahr 1997 komplett neu aufgebaut und mehrere Male in der deutschen Youngtimer Trophy eingesetzt.

Ford Escort RS 2000 MK II

Aufgebaut und homologiert in der Gruppe H
Gewicht: ca. 810 kg
Motor: 2000 ccm OHC
vorbereitet von Brauneiser Renntechnik
Leistung: ca. 198 PS

Das Fahrzeug wurde im Jahre 1987 erworben und im Langstreckenpokal Nürburgring sowie in der damaligen Leistungsprüfung (Rundstrecken-Challenge) eingesetzt. Im Jahr 1992 wurde es von Grund auf neu aufgebaut und ab 1993 bei einzelnen Läufen des Langstreckenpokals und der Rundstrecken-Challenge eingesetzt. Ab 1997 Teilnahme an den 3-Stunden-Rennen des FRC der Schweiz sowie ab 1999 Einsatz im Divinol Tourenwagen-Cup.